Pemadam Kebakaran – Jual Pompa Hydrant

 

Pemadam Kebakaran PT . Cahaya Sakti Mandiri – Jual Pompa Pemadam kebakaran

Pemadam kebakaran disingkat DamkarBranwir atau PMK adalah orang atau pasukan yang bertugas memadamkan kebakaran, melakukan penyelamatan, dan menanggulangi bencana atau kejadian lainya.

Petugas pemadam kebakaran selain terlatih untuk menyelamatkan korban dari kebakaran atau melakukan pemadaman, juga dilatih untuk menyelamatkan korban-korban bencana dan kebutuhan lalu lintas gedung runtuh, banjir dll. Dilain hal, mereka juga ditugaskan untuk melakukan tugas-tugas penyelamatan yang tidak menyangkut adanya kebakaran seperti pengevakuasian sarang tawon, menyelamatkan korban bunuh diri, menyelamatkan orang atau hewan yang terjebak, menanggulangi pohon tumbang, dll. Pemadam kebakaran juga terkadang ditugaskan untuk memberi sosialisasi dan pendidikan kepada rakyat sipil tentang kebakaran dan cara menanggapinya.

Latar belakang

Anggota Pemadam Kebakaran pada saat menangani suatu kecelakaan lalulintas

Dinas pemadam kebakaran dan/atau BPBD (Badan Penanggulangan Bencana Daerah) adalah unsur pelaksana pemerintah yang diberi tanggung jawab dalam melaksanakan tugas-tugas penanganan masalah kebakaran dan bencana yang termasuk dalam dinas gawat darurat atau Rescue/(Penyelamatan) seperti Ambulans dan Badan SAR Nasional. Para Pemadam Kebakaran dilengkapi dengan pakaian anti-panas atau anti-api dan juga helm serta boot/sepatu khusus dalam melaksanakan tugas, dan biasanya pakaianya dilengkapi dengan scotlight reflektor berwarna putih mengkilat agar dapat terlihat pada saat pelaksanaan tugas.

Sejarah Damkar di Hindia Belanda

Sejarah damkar yang dulu dikenal “Branwir” dari Bahasa Belanda: Brandweer bermula pada tahun 1873, di mana terjadi kebakaran besar di Kramat-Kwitang, dan residen (sekarang Gubernur DKI Jakarta) mengeluarkan peraturan (reglemet) pada tahun 1915 dengan nama Reglement op de Brandweer in de Afdeeling stad Vorsteden van Batavia. Sekarang menjadi Dinas Pemadam Kebakaran Provinsi DKI Jakarta

Kepangkatan

Pasukan Pemadam Kebakaran juga memiliki sistem kepangkatan seperti di instansi militer atau kepolisian.

Unit tugas

Pemadam Kebakaran Indonesia memakai Moto yang berbunyi: Pantang Pulang Sebelum Padam. Sedangkan tugas pokok adalah:

  1. . Pencegahan Kebakaran.
  2. . Pemadaman Kebakaran, dan
  3. . Penyelamatan Jiwa dan ancaman kebakaran dan bencana lain.

Korps musik

Untuk keperluan seremonial atau upacara, korps musik atau KORSIK merupakan korps pemusik yang pada umumnya menggunakan alat musik perkusi dan tiup yang bertugas sebagai unsur pelengkap pada waktu upacara. Contoh upacara seperti: Upacara Serah Terima Jabatan atau SERTIJAB, Upacara HUT DAMKAR, HUT-RI, dll.

Organisasi pemadam kebakaran di Indonesia

Dinas Kebakaran Kota

Merupakan Dinas Pemadam Kebakaran tingkat suatu Kota di suatu provinsi. Contoh: Dinas Pemadam Kebakaran Kota Jayapura

Unit Kebakaran Bandara Udara

Unit Kebakaran Pelabuhan

Merupakan Unit Pemadam Kebakaran pada suatu Pelabuhan atau seaport. Contoh: Unit Pemadam Kebakaran Pelabuhan Tanjung Priok, Jakarta Utara.

Unit Kebakaran AU

Merupakan Unit Pemadam Kebakaran Angkatan Udara (TNI-AU) yang bertempat di markas atau bandar udara Tentara Nasional Indonesia – Angkatan Udara. Contoh: Unit Pemadam Kebakaran Pangkalan udara Halim Perdanakusuma

Kendaraan-kendaraan Pemadam Kebakaran di kantor Suku Dinas Pemadam Kebakaran Jakarta Selatan

Kantor atau pusat pemadam kebakaran

Setiap pemadam kebakaran memiliki kantor sebagai lokasi unsur pelaksana pemadam kebakaran. Kantor ini berguna sebagai lokasi garasi kendaraan pemadam kebakaran serta penyimpanan alat-alat pemadaman kebakaran, pusat informasi dan pengaduan, serta lokasi operasi komando pemadam kebakaran. Kantor Pemadam Kebakaran memiliki dua tingkatan mulai dari tingkat tertinggi yang mewakili suatu kota/kabupaten yang bernama kantor Suku Dinas Pemadam Kebakaran yang membawahi beberapa pos pemadam kebakaran untuk mewakili di tingkat kecamatan/kelurahan.

Kendaraan

Sebuah Truk Pemadam Kebakaran di DKI Jakarta

Kendaraan-kendaraan Pemadam Kebakaran tergolong sebagai kendaraan unit gawat darurat. Tipe kendaraaan ini biasanya truk yang bagian belakang merupakan penyimpanan air, dan kendaraan ini umumnya berwarna merah. Ada beberapa tipe kendaraan yang digunakan di kesatuan pemadam kebakaran seperti:

  • mobil pick-up double cabin atau SUV yang digunakan untuk membawa perwira/komando pemadam kebakaran,
  • truk pemadam kebakaran dengan ukuran kecil dan besar sebagai unit pembawa air (unit tanker),
  • truk pemompa dan penyimpan air (biasanya dapat memompa air dari Hidran dan sumber air lainya) disebut Pump Unit
  • truk dan mobil pembawa alat-alat dan perlengkapan (selang, palu, gergaji, p3k, lampu, dll) pemadam kebakaran,
  • truk pembawa tangga (unit ladder),
  • serta kendaraan pembantu operasional lainya seperti: ambulans milik pemadam kebakaran.

Pada kondisi darurat atau menanggapi suatu kebakaran, kendaraan ini wajib diberi laluan dan jalan di lalulintas agar sampai di lokasi dengan cepat. Pada kondisi darurat atau menanggapi suatu kebakaran, kendaraan ini akan membunyikan sirene dan menyalakan lampu-lampu darurat yang umumnya berwarna merah atau biru maupun kuning, jika pengemudi melihat ini di jalan raya atau lalulintas, maka seluruh kendaraan wajib memberi laluan atau minggir untuk memprioritaskan tugas penyelamatan nyawa tersebut. Dan jika ada pengemudi yang mengabaikan, membiarkan, atau mengganggu perjalanan kendaraan darurat yang sedang menjalankan tugas, maka itu merupakan tindakan pelanggaran lalulintas dan sangat dilarang dalam peraturan lalu-lintas Indonesia maupun seluruh dunia. Pada kondisi ini, kendaraan darurat juga termasuk seperti: Ambulans.

Alat pemadam api

alat pemadam api adalah alat keselamatan terhadap bahaya kebakaran

Tabung pemadam api

Tabung Pemadam Api adalah alat pemadam kebakaran yang terbagi menjadi 2 jenis, yaitu : tabung pemadam api portable unit dan tabung pemadam api trolley unit. Dari keduanya diatas dibagi 2 lagi berdasarkan sistem, yaitu cartridge sistem dan Stored Pressure System. dan bagi tabung pemadam api yang memiliki cartridge sistem adalah media atau isi dalam tabung terpisah dengan gas buang, dan gas buang dinamakan dengan CO2 (carbon Dioxide). Demikian pula Tabung Pemadam Api yang menggunakan Stored Pressure System adalah tabung pemadam api dengan media atau isi menyatu dengan gas buang yang disebut N2 (gas kering).

Alat Pemadam Api Ringan (APAR)

Alat Pemadam Api Ringan adalah tabung pemadam api yang mudah dioperasikan bahkan oleh satu orang pengguna. karena bentuknya kecil serta beratnya dapat ditanggung oleh satu orang saja. Portable Unit ini memiliki kelebihan dan kekurangan, di mana tabung jenis ini dapat mematikan api pada awal terjadinya kebakaran. tetapi tidak direkomendasikan untuk kebakaran yang sudah membesar. Beberapa media yang digunakan di antaranya :

  • Dry Chemical Powder
  • CO2 (Carbon Dioxide)
  • Foam AFFF (Aqueoues Film Forming Foam)
  • Gas Pengganti Hallon 141b (Clean Agent)

Seperti yang sudah dikatakan diatas bahwa pemadam api portble adalah pemadam api modern yang cukup mudah dan instan untuk digunakan dalam penanggulangan bahaya kebakaran dan pencegah pada awal terjadinya kebakaran.

alat pemadam api ini berguna digunakan untuk bahaya kebakaran berat

Alat Pemadam Api Berat (APAB)

Alat Pemadam Api Berat adalah tabung pemadam api skala besar dan bisa dioperasikan oleh dua orang atau lebih, dikarenakan bentuknya yang besar dan juga berat. Cocok digunakan dalam kebakaran jenis kecil dan sedang, layaknya seperti portable unit tabung jenis trolley juga memiliki berbagai bahan media atau isi sebagai bahan pemadam api, di antaranya :

  • Dry Chemical Powder
  • CO2 (Carbon Dioxide)
  • Foam AFFF (Aqueoues Film Forming Foam)
  • Gas Pengganti Hallon (Clean Agent)

alat pemadam api isi dalam tabung dry chemical powder

Dry Chemical Powder

Merupakan kombinasi dari fosfat Mono-amonium dan ammonium sulphate. Yang berfungsi mengganggu reaksi kimia yang terjadi pada zona pembakaran, sehingga api padam. Dry Chemical powder juga memiliki titik lebur yang rendah dan pada partikel yang sangat kering serta membengkak untuk membentuk penghalang yang hingga oksigen tidak dapat masuk sehingga dapat menutupi area kebakaran (api), akhirnya api tidak akan menyala dikarenakan pijakannya ditutupi oleh Dry Chemical powder.

  • Merupakan media pemadam api serbaguna, aman dan luas pemakaiannya karena dapat mematikan api kelas A, B, dan C.
  • Dapat menahan radiasi panas dengan kabut (serbuk) partikelnya.
  • Tidak menghantarkan listrik (Non Konduktif).
  • Kimia kering tidak beracun (Non Toxic).
  • Tidak berbahaya terhadap tumbuhan, hewan terutama manusia.

Tabung Pemadam Api adalah salah satu produk yang menggunakan bahan dry chemical powder, karena memiliki tingkat kelas kebakaran A, B, dan C.

alat pemadam api ini digunakan untuk kebakaran kelistrikan

Carbon Dioxide (CO2)

CO2 adalah Senyawa/bahan kimia yang terbentuk dari 1 atom karbon + 2 atom oksigen, yang dapat dihasilkan baik dari kegiatan alamiah maupun kegiatan manusia.

  • Dapat digunakan memadamkan kebakaran kelas B dan C karena merupakan bahan gas, CO2 tidak merusak, dengan daya guna yang efektif dan bersih.
  • Sangat efisien serta efektif digunakan dalam ruangan seperti kantor, lab dan ruangan lainnya.
  • Carbon Dioxide (CO2) dapat menyerap panas dan sekaligus mendinginkan.
  • Konstruksi tabung dirancang khusus untuk menahan tekanan tinggi dan dilengkapi dengan selang yang panjang dengan nozzle yang berbentuk corong.
  • Tidak berbahaya terhadap tumbuhan, hewan terutama manusia.

Foam AFFF (Aqueous Film Forming Foam)

Foam AFFF (Aqueous Film Forming Foam) adalah berbasis air dan sering mengandung surfaktan berbasis hidrokarbon seperti sulfat sodium alkyl, fluoro surfactant seperti: fluorotelomers, asam perfluorooctanoic (PFOA), asam perfluorooctanesulfonic (PFOS). Mereka memiliki kemampuan untuk menyebar di permukaan cairan berbasis hidrokarbon. Alcohol resistant aqueous film forming foams (AR AFFF) adalah busa / foam yang tahan terhadap reaksi dari alkohol, dapat membentuk lapisan/ segmen pelindung ketika dipakai atau di semprot.

  • Dapat digunakan untuk memadamkan api kelas A namun sangat cocok bila digunakan untuk kelas B.
  • Bersifat Kondukstif (Penghantar Listrik). Tidak dapat dipakai untuk memadamkan api kelas C.
  • Foam bersifat ringan, sangat efektif untuk memadamkan zat cair yang mudah terbakar dengan cara mengisolasi oksigen serta menutupi permukaan zat cair untuk menghindari api yang dapat menjalar (meluas) kembali.
  • Tidak berbahaya terhadap tumbuhan, hewan terutama manusia.

alat pemadam api gas pengganti halon ini sangat bersih dan ramah lingkungan

Gas Pengganti Hallon Non CFC (HCFC-141B)

Gas Pengganti Hallon/ HCFC-141b adalah senyawa kimia yaitu hydrochlorofluorocarbon (HCFC). Merupakan senyawa dari 1,1-dichloro-1-fluoroethane dan Chemical Abstracts.

sumber wikipedia

Pompa Hydrant Ebara Grundfos

Pompa Hydrant

Pompa hydrant adalah pompa centrifugal yang digunakan untuk mengcover atau sebagai pelindung pemadam kebakaran suatu gedung bertingkat , bisa gedung pemerintahan , pabrik , mall , apartemen , ruko , dll . pompa ini biasanya menggunakan pompa jenis centrifugal endsuction , horizontal split case , horizontal multistage , vertical turbine dan vertical multistage . pompa hydrant ini minimal menggunakan kapasitas 500 GPM atau 1900 liter / menit dengan total head mulai dari 6 bar , itu disesuaikan dengan permintaan atau ketentuan dari owner ( pemilik ) , konsultan , atau dinas pemadam setempat yang ada di indonesia .

Jenis – Jenis Pompa Hydrant

1.Pompa Elektrik

Pompa Elektrik adalah pompa pemadam kebakaran ( bisa pompa centrifugal endsuction , pompa vertical turbine atau pompa horizontal multistage ) yang menggunakan penggerak elektromotor . elektromotor ini dihidupkan menggunakan listrik dari PLN tentunya  , dengan voltase 3 phase atau 380 volt karena pompa ini memang pada dasarnya menggunakan daya listrik yang besar dan harus hati hati dalam instalasinya . Sebaiknya dalam instalasi pompa elektrik ini dilakukan oleh tenaga ahli yang berpengalaman dibidangnya .

Pompa elektrik ini pada aplikasinya digerakkan dengan control panel dengan mengacu standart dinas pemadam kebakaran DKI ( untuk area indonesia ) atau menggunakan control panel dengan mengacu NFPA – 20 ( untuk standart internasional – Amerika sebagai acuan dunia ) . pompa elektrik ini termasuk pompa utama sebagai penunjang pompa diesel yang menggunakan engine .

  1. Pompa Diesel 

Pompa Diesel adalah pompa pemadam kebakaran ( bisa pompa centrifugal endsuction , pompa vertical turbine atau pompa horizontal multistage yang menggunakan penggerak diesel engine  . diesel engine ini digerakkan dengan menggunakan bahan bakar solar , dengan voltase 3 phase atau 380 volt karena pompa ini memang pada dasarnya menggunakan daya listrik yang besar dan harus hati hati dalam instalasinya . Sebaiknya dalam instalasi pompa diesel ini dilakukan oleh tenaga ahli yang berpengalaman dibidangnya karena pompa ini dianggap yang paling rumut dan susah untuk instalasinya  .

Pompa diesel ini pada aplikasinya digerakkan dengan control panel dengan mengacu standart dinas pemadam kebakaran ( untuk area indonesia ) atau menggunakan control panel dengan mengacu NFPA – 20 ( untuk standart internasional – Amerika sebagai acuan dunia ) . pompa diesel ini menggunakan 2 control panel , yang pertama menggunakan control panel dc atau control panel starter yang untuk menyalakannya bisa dengan kunci untuk start Diesel Hydrant ini dan yang kedua adalah control panel automatic . pompa diesel ini termasuk pompa utama sebagai penunjang pompa hydrant elektrik .

  1. Pompa Jockey

Pompa Jockey adalah pompa pemadam kebakaran ( bisa pompa horizontal multistage atau pompa vertical multistage ) yang menggunakan penggerak elektromotor . elektromotor ini dihidupkan menggunakan listrik , dengan voltase 3 phase atau 380 volt dengan frekuensi 50 Hz karena pompa ini memang pada dasarnya menggunakan daya listrik yang besar dan harus hati hati dalam instalasinya . Sebaiknya dalam instalasi pompa jockey ini dilakukan oleh tenaga ahli yang berpengalaman dibidangnya .

pompa hydrant jockey ini pada umumnya pompa yang kapasitas maximalnya sebesar 10 % dari kapasitas pompa utama ( pompa Diesel dan Pompa Elektrik . Pompa jockey  ini pada aplikasinya digerakkan dengan control panel automatic  dengan mengacu standart dinas pemadam kebakaran ( untuk area indonesia ) atau menggunakan control panel dengan mengacu NFPA – 20 ( untuk standart internasional – Amerika sebagai acuan dunia ) . Pompa elektrik ini termasuk pompa pendukung pompa elektrik dan pompa diesel . 

Agar lebih jelas anda bisa menghubungi kami PT . Cahaya Sakti Mandiri untuk 081586446886 / 081210839348

 

Tautan

Pompa Hydrant

pompa hydrant merupakan pompa yang memiliki fungsi sebagai backup atau menggantikan kerja pompa hydrant electric saat pemadaman listrik terjadi di area kebakaran sebagai pendorong air yang berasal dari reservoir ke jaringan hydrant. Saat listrik menyala, Pompa ini menstabilkan tegangan dalam jaringan instalasi fire hydrant atau fire sprinkle yang turun seiring dengan keluarnya air dari output jaringan fire hydrant seperti hydrant pillar yang berada di luar gedung maupun hydrant box yang ada di dalam gedung.

Pompa Hydrant Diesel  dan equipment lainnya dalam fire hydrant dirancang agar dapat menyala dan berfungsi dengan baik setidaknya selama lebih dari 45 menit dan memiliki pasokan air pada tandon paling tidak 2400 liter/menit untuk menanggulangi kebakaran yang terjadi sebelum petugas pemadam kebakaran daerah tersebut datang ke lokasi.

Pompa ini biasanya terdiri dari , diesel hydrant , electric hydrant dan jockey pump . sistem pada panel pompa hydrant tersebut biasanya menggunakan 2 standar yaitu standar DPK DKI ( Dinas Pemadam Kebakaran Daerah Khusus Ibukota) dan standar NFPA 20 (Lembaga Independen untuk fire hydrant di AS).

Perbedaan diantara 2 standar tersebut adalah pada kemudahan pada saat terjadi kebakaran. Pada sistem NFPA 20 dilengkapi dengan EMERGENCY START pada control panel electric hydrantnya, apabila terjadi kebakarandan pada saat itu sistem panel sudah tidak berjalan tetapi masih ada arus pada jaringan maka pompa akan tetap dioperasikan, lain halnya dengan standar DPK DKI pompa hydrant sudah tidak akan bisa berjalan lagi karena emergency start tersebut. Pada sistem NFPA 20 juga dilengkapi dengan fasilitas untuk conection ke BAS (Building Automatic System).

Pompa Hydrant

Pompa Hydrant digunakan ketika kebakaran terjadi di wilayah yang diproteksi dengan jaringan instalasi fire hydrant dan pompa utama yang bertenaga listrik dalam kerusakan atau gagal fungsi karena saat terjadi kebakaran listrik di area tersebut dipadamkan secara sengaja maupun tidak, sehingga supply air dari reservoir pada jaringan fire hydrant mati yang menyebabkan kebakaran tidak dapat dipadamkan. Saat itulah Pompa Hydrant on otomatis berdasarkan pressure switch. Pompa Hydrant terhubung dengan panel diesel stater yang mengatur untuk Pompa Hydrant bekerja otomatis.

Panel ini melakukan charging / pengisian aki (accu) dan berfungsi atau dinyalakan secara manual dengan menggunakan kunci stater pada diesel tersebut. untuk pengecekan agar Pompa Hydrant dapat berfungsi baik, dilakukan pemanasan rutin setiap minggunya dengan sebelumnya melakukan checking terhadap isi air accu, pendingin yang berupa air pada radiator serta pengecekan pelumas / oli yang ada pada mesin.

Standar Pemasangan pompa hydrant

Dalam instalasi pompa hydrant , kontraktor mengikuti acuan yang dikeluarkan oleh pemerintah di negara terkait. Seperti SNI 03-1745-2000 sebagai standar dalam tata cara perencanaan akses bangunan dan akses lingkungan untuk pencegahan bahaya kebakaran pada bangunan gedung. Untuk rujukan Internasional bisa menggunakan Standar NFPA 20 (National Fire Protection Association) mengenai instalasi pompa sentrifugal. Standar ini selain sebagai acuan dalam instalasi pompa hydrant juga sebagai gambaran pola kerja.pompa hydrant

Sistem fire hydrant perlu dilakukan pemeriksaan secara berkala, tes dan survei untuk membuktikan bahwa sistem hydrant dapat bekerja dengan baik. Sistem hydrant harus diperiksa secara menyeluruh untuk memastikan bahwa alat-alat serta komponen pendukung lainnya dapat berfungsi sebagaimana mestinya untuk memenuhi tujuan utamanya yaitu keselamatan dalam memadamkan kebakaran.

Adapun hal-hal yang harus dilakukan pemeriksaan meliputi :
1. Tempat Penyimpanan Air
2. Pump Set
3. Pipa dan Valve
4. Hydrant Valve dan Coupling
5. Fire Hose dan Nozzle

Untuk mendapatkan hasil yang baik, maka seluruh kriteria diatas harus dilakukan pengecekan secara rutin dan berkelanjutan agar sewaktu-waktu ditemukan keanehan atau kerusakan dapat segera ditanggulangi agar sistem hydrant dapat dipergunakan sebagaimana mestinya ketika terjadinya ancaman bahaya kebakaran. Tempat penyimpanan air harus selalu dipastikan penuh dan bersih, pompa harus hidup secara otamatis dengan Tahapan pertama Jockey Pump kemudian Pompa Utama (Electrical Pump) serta Pompa Cadangan (Diesel Pump) apabila tidak adanya arus listrik.
Jaringan Pipa dan Valve tidak boleh terdapat kebocoran, Hydrant Valve dan Coupling berfungsi dengan baik serta selang pemancar dan Nozzle harus ada dalam Box agar sistem hydrant selalu siap digunakan kapan saja dibutuhkan. pompa hydrant

Pompa Hydrant Diesel adalah pompa pemadam kebakaran  menggunakan penggerak diesel dengan berbahan bakar solar . pompa hydrant itu sendiri ada berbagai macam merk antara lain :
1. Ebara , dengan lisensi jepang
2. Torishima , lisensi jepang
3. Grundfos , lisensi Denmark
4. KSB , lisensi Germany
5. CNP , lisensi China
6. Maxon , lisensi China
7. Equal , lisensi China
8. Paragon , lisensi USA
9. dll
untuk mesin diesel kami menggunakan merk antara lain :
1. Isuzu , lisensi jepang atau china
2. mitsubishi , lisensi jepang
3. Doosan Daewo , lisensi Korea
4. Clarke , lisensi USA
5. Forward , lisensi China
6. FAW Diesel Engine , lisensi China
7. Iveco Aifo , lisensi Italy
8. Cummin , lisensi China
9. dll
Pompa hydrant Diesel engine ini sudah teruji di berbagai macam proyek yang telah kami supply . antara lain kontraktor Jepang , Korea , China , Indonesia , USA , dll pompa hydrant

Segera Hubungi kami untuk mendapatkan harga terbaik dankualitas yang memuaskan \

Phone : 085814068688 / 081328059146

Pompa Hydrant

Pompa Hydrant kami terbaik dan berkualitas

Pompa Hydrant kami terbaik dan berkualitas

Jual Pompa Hydrant Jakarta

Jual Pompa Hydrant

Sistem Pompa Hydrant perlu dilakukan pemeriksaan secara berkala, tes dan survei untuk membuktikan bahwa sistem hydrant dapat bekerja dengan baik. Sistem hydrant harus diperiksa secara menyeluruh untuk memastikan bahwa alat-alat serta komponen pendukung lainnya dapat berfungsi sebagaimana mestinya untuk memenuhi tujuan utamanya yaitu keselamatan dalam memadamkan kebakaran.Jual Pompa Hydrant Lanjutkan membaca